| 加工定制：是 | 品牌：HYS | 排量：多种供选L |
| 外观颜色：多种可选 | 发动机型号：CQ | 百公里油耗：14L |
| 类型：冰箱保温车 | 底盘型号：DFL | 额定功率：110kw |
| 额定载质量：1300kg | 轮胎规格：8.25R16 | 轮胎数：8 |
| 排放标准：国五 | 驱动方式：8X2 | 燃料种类：柴油 |
| 外形尺寸(长*宽*高)：5995*2400*2800mm | 型号：CA | 整备质量：3000kg |
| 轴距：3000mm | 轴数：3 | 总质量：12000kg |
| 最大扭矩：1200nm | 最高车速：110km/h | 货号：05 |
| 是否跨境货源：否 |
江门跃进2米冷藏车
厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等
今天马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）宣布，2M航运公司将在第4周取消其亚欧航线：E2/Swanloop，以“在此期间优化运力”。SCFI的北欧板块本周上涨9.1%，至每teu766美元，较去年同期水平上涨2.5%左右。然而，12个月前，燃料成本比目前的HFO（重燃料油）价格每吨高出约2美元，这意味着，在亚欧公司不得不开始为更昂贵的IMO22兼容燃料买单之前，它们的状况比一年前要好。
如果出风口前面被货物挡住或离货物太近
不过，随着航运市场的变化，加之货代企业本身的发展需求，一波声势浩大的货代并购潮，或许即将到来。在这一过程中，将有可能出现所谓的货代杀手。在我看来，能够称作货代杀手的企业，在其营收增量中，并购所带来的贡献应占据重要比例。此外，在企业成长及壮大的过程中，存在数次规模较大的并购。《航务周刊》：您的这一判断是基于哪些因素？丁伟强：我主要从以下三方面得出的判断，包括外贸格局的变化、航运企业间的整合以及货代业自身面临的困境。
